علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ چیست؟ دیسک و صفحه کلاچ اجزای ضروری یک سیستم گیربکس دستی در خودرو هستند. آنها مسئول درگیر کردن و جدا کردن موتور از جعبه دنده ماشین می باشند و به راننده اجازه می دهند دنده را به آرامی تعویض کند. با این حال، با گذشت زمان، این قطعات ممکن است فرسوده شوند و منجر به مشکلات مختلفی مانند مشکل در تعویض دنده، لغزش کلاچ و در نهایت خرابی کامل شوند.

دیسک و صفحه کلاچ چیست؟

دیسک و صفحه کلاچ، اجزای یک سیستم انتقال دستی در خودرو هستند. دیسک کلاچ یک صفحه دایره ای و مسطح با سطوح اصطکاک در دو طرف است که بین فلایویل و صفحه فشار قرار گرفته است. به شفت ورودی گیربکس متصل می شود و با موتور می چرخد. صفحه کلاچ که به عنوان صفحه فشار نیز شناخته می شود، یک صفحه فلزی دایره ای بزرگ تر است که هنگام درگیر شدن به صفحه کلاچ فشار وارد می کند و به انتقال نیرو از موتور به گیربکس کمک می کند.

هنگامی که پدال کلاچ فشرده می شود، دیسک کلاچ را از صفحه فشار جدا نموده و انتقال نیرو را متوقف می کند و اجازه تعویض دنده را می دهد. دیسک و صفحه کلاچ با هم کار می کنند تا نیرو را از موتور به گیربکس وارد کنند. در نتیجه امکان تعویض دنده و کنترل سرعت خودرو را برای رانندگان فراهم می سازند.

دقت داشته باشید که برای این که این علت ها را پیدا کنید باید روش های تست دیسک و صفحه کلاچ خودرو را بدانید که با کمک این روش ها می توانید به راحتی علت های خرابی را چک کنید.

علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ

این مسئله به دلایل متعدد رخ می دهد که در ادامه به مهم ترین ها اشاره شده است.

• سایش و خرابی معمولی دیسک و صفحه کلاچ

شایع ترین علت ساییدگی دیسک و صفحه کلاچ، ساییدگی و خرابی عادی در طول زمان است. مانند هر قطعه مکانیکی، استفاده مداوم در طولانی مدت می تواند منجر به سایش و خرابی شود. مواد اصطکاک روی دیسک کلاچ به دلیل درگیری مکرر با فلایویل و صفحه فشار به تدریج فرسوده می شوند. به همین ترتیب، صفحه فشار نیز به دلیل تماس مداوم با دیسک کلاچ دچار سایش می گردد. این سایش پیشرونده در نهایت می تواند منجر به سایش دیسک و صفحه کلاچ شود.

• عادات رانندگی نادرست یکی از علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ

نحوه رانندگی یک وسیله نقلیه نیز می تواند به سایش دیسک کلاچ و صفحه کمک کند. عادات رانندگی نا صحیح، مانند کار کردن با کلاچ یا چرخاندن مداوم دور موتور در هنگام تعویض دنده، می تواند فشار زیادی بر این قطعات وارد کند و باعث فرسودگی آنها سریع تر از حد معمول شود. به همین ترتیب، رانندگان بی تجربه که تکنیک های تعویض دنده را نمی دانند نیز به نوبه خود در سایش زود هنگام دیسک و صفحه کلاچ تاثیر دارند. همه ما باید به این نکته توجه داشته باشیم که رانندگی دارای اصول و قوانینی است که ملزم به رعایت آنها هستیم. هدف از اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی این است که از جان خود و دیگران محافظت کنیم.

همچنین با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از جمله داشتن سرعت مجاز و تعویض درست دنده، قطعات وسیله نقلیه مانند دیسک و کلاچ دارای عمر مفید بیشتری خواهد بود و به این زودی خراب نمی شود.

• نگهداری ضعیف دیسک و صفحه کلاچ

نگهداری مناسب برای طول عمر هر وسیله نقلیه، از جمله سیستم انتقال آن، بسیار مهم است. بی توجهی به وظایف معمول تعمیر و نگهداری مانند تعویض مایع گیربکس یا بازرسی برای نشتی می تواند منجر به سایش سریع دیسک و صفحه کلاچ شود. عدم روانکاری به دلیل قدیمی بودن یا آلوده بودن مایع گیربکس می تواند باعث اصطکاک بیش از حد بین این قطعات شود و منجر به سایش زودرس گردد.

• اضافه بار از علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ

بار بیش از اندازه در یک وسیله نقلیه ( فراتر از حد مجاز وزن توصیه شده آن)، بر تمام اجزای آن، از جمله سیستم انتقال، فشار وارد می کند. به عبارت ساده تر اینکه وزن اضافی باعث افزایش بار روی موتور می شود که به نوبه خود فشار بیشتری به دیسک و صفحه کلاچ وارد می کند. با گذشت زمان، این قطعات ممکن است سریعتر از حد معمول فرسوده شوند.