رله دوبل یک وسیله کاربردی در مکانیک خودرو می‌باشد که کاربرد آن انتقال ولتاژ به سیستم سوخت رسانی و از همه مهم تر تغذیه ECU موتور می شود که به کمک باتری تغذیه می شود. در رله دوبل انواع پایه مثبت دارد که ما در این مقاله می خواهیم به صورت کامل در مورد معرفی رله دوبل و پایه های مثبت آن صحبت کنیم، با ما همراه باشید.

رله دوبل چیست؟

رله دوبل در سیستم انژکتوری خیلی مهم است و برق خودرو ۱۲ ولت را تامین می‌کند.
دقت داشته باشید که رله دوبل قطعات نام برده را برق رسانی می کند و اگر این قطعات خراب بشود، رله دوبل دیگر کار نمی کند و سیستم برق رسانی به خودرو انجام نمی شود که این قطعات شامل:

1.  ایسیو
2.  انژکتور
3.  کوئل دوبل
4.  پمپ بنزین
5.  برق چراغ عیب یاب
6. سنسور اکسیژن

رله دوبل همان طور که از اسمش مشخص است دارای ۲ رله مجزا و یک عدد کانکتور که پایه آن ۱۵ می باشد و این ۲ رله محتوا از طریق سیم پیچ به هم دیگر متصل اند و با کمک قطع و وصل کردن جریان کانکتور، رله ها فعال می شوند.

پایه های رله دوبل

اگر می خواهید معرفی رله دوبل و پایه های مثبت آن را بدانید باید بدانید که بطور کل ترتیب عملکرد رله دوبل در پرایدهای ساژم و ولئو شبیه به هم و در زیمنس و بوش نیز شبیه به هم می باشد.
در اکثر خودروها چهار پایه از رله دوبل دارای ولتاژ دائمی هستند. در ساژم و ولئو پایه های ۱۱، ۸، ۱۵ و ۲ و در زیمنس و بوش پایه های ۱۱، ۸، ۱۵ و ۱۴ برق مثبت دائم دارند.

از کجا بفهمیم رله دوبل خراب شده است؟

یکی از علائمی که می توان تشخیص داد که رله دوبل خراب شده، روشن نشدن خودرو می باشد یعنی وقتی شما استارت میزنید برق به خودرو نمی رسد و نشان می دهد که رله خراب شده است.
یکی دیگر از علائم خرابی آن این است که در هنگام استارت زدن سر شمع جرقه نمی زند و متوجه می شوید که رله خراب است.